Iveth M Petit Montero
Periodista egresada de la UBV, año 2010, actualmente Directora General del Despacho de Presidencia, del Consejo legislativo del Estado, Carabobo. Se desempeñó por siete años como jefa de Prensa y Protocolo del Concejo municipal de Puerto Cabello- Productora y Locutora –Experta en redacción política entre otras fuentes periodísticas, periodista invitada por Venprensa a participar en esta investigación como parte de la historia de estos 15 años de historia en medio un esquema que permite investigar acerca de temas cotidianos e información que mostramos en estos últimos 15 años de historias.
De una respuesta de emergencia al motor del futuro comercial
Alimentos, medicinas, artículos de primera necesidad, documentos, artículos de ferretería o afines, agua potable, etc., fueron parte de las entregas en medio de la cuarentena.
El delivery no es un concepto moderno y ha encontrado en Venezuela una nueva y particular expresión. Si bien su existencia se remonta a la antigua Pompeya y de forma más organizada al sistema de los dabbawalas de Mumbai, su verdadera consolidación a nivel mundial llegó con la era digital. En Venezuela, sin embargo, este fenómeno no fue una evolución gradual, sino una explosión repentina impulsada por la llegada de la COVID-19.
En medio de una cuarentena estricta y sin un sistema de reparto a domicilio establecido previamente, nació de forma espontánea una nueva modalidad de empleo y de servicio: el Delivery. Lo que comenzó como una solución improvisada, se transformó rápidamente en un fenómeno urbano que ha redefinido la vida en las ciudades. Ya no es solo un servicio, es una fuerza económica y social.
Aunque este fenómeno ha creado oportunidades de ingresos flexibles, también ha planteado desafíos relacionados con la estabilidad y los derechos laborales. La creciente demanda ha impulsado a miles de personas a unirse a este sector, transformando el concepto tradicional de empleo y reconfigurando las dinámicas económicas.
De la adversidad al éxito
La historia de José Luis Paiva es un testimonio de cómo la innovación puede transformar la adversidad en una oportunidad duradera. Hace cinco años, en el contexto de la pandemia COVID-19 y el confinamiento, José Luis enfrentó un panorama incierto. Sin embargo, supo identificar una necesidad crítica que el nuevo escenario había creado: un servicio confiable para la entrega a domicilio de productos esenciales.
Lo que comenzó como una iniciativa personal dio origen a Paiva Express, una empresa que hoy, con cinco años, se erige como un ejemplo de resiliencia y crecimiento sostenido. La empatía fue el motor de este emprendimiento. Como explica Paiva, “durante la cuarentena, observé que la gente necesitaba acceder a sus medicamentos y otros artículos sin salir de casa”.
Nueva oportunidad en medio de la pandemia
Con esta visión, se equipó y se lanzó al ruedo, convirtiendo una iniciativa personal en una fuente de empleo y demostrando que el delivery no era una moda pasajera, sino un pilar de la nueva economía. A pesar de los desafíos iniciales, incluyendo la fluctuación de la clientela, Paiva Express logró consolidarse y expandirse, navegando con éxito en un entorno volátil.
José Luis subraya el rol fundamental que desempeñó el delivery como salvavidas para la economía durante la pandemia. «En ese tiempo, surgieron muchos emprendimientos de comida desde casa, y el delivery se convirtió en un eslabón clave para que sus productos llegaran a los consumidores», comenta. Esta función se ha fortalecido con el tiempo, y en la actualidad, su servicio es considerado esencial para la operación de pequeños, medianos e incluso grandes negocios.
Esta nueva economía se impulsa por tres factores principales: la «gig economy«, que permite a los repartidores trabajar de manera flexible y a las empresas ajustar su personal según la demanda; la digitalización mediante plataformas y apps que conectan rápidamente a clientes, negocios y repartidores; y un cambio en los hábitos de consumo, donde los clientes valoran la conveniencia y la inmediatez, esperando recibir productos en sus hogares casi de inmediato.
Formalizar a los repartidores
Consciente de los riesgos inherentes a la labor del reparto, Paiva aboga por la formalización del sector. Destaca la importancia de que los repartidores utilicen la indumentaria adecuada para su protección y aboga por una modalidad de trabajo que garantice condiciones laborales dignas y estables. «El delivery llegó para quedarse», afirma, reforzando la necesidad de que los trabajadores cuenten con la protección social que merecen.
a trayectoria de Paiva Express es un claro ejemplo de cómo la capacidad de adaptación e innovación pueden sentar las bases para una nueva forma de hacer negocios, transformando una crisis en un catalizador de progreso y resiliencia en el mercado venezolano.
¿Llegó el Delivery para siempre?
En sus inicios, fue una respuesta de emergencia ante la imposibilidad de movilización por la pandemia; se consolidó como una estructura permanente y una herramienta crucial para la salud pública. Al reducir la afluencia de personas en los comercios, ayudó a contener en gran medida la propagación del virus.
Para el 2022, con la reapertura gradual y la vacunación, este servicio no solo se mantuvo vigente, sino que experimentó un notable crecimiento en cobertura, tecnología y organización, convirtiéndose en una industria de miles de millones de dólares.
Según un informe de ResearchAndMarkets.com, el mercado de delivery en Latinoamérica alcanzó un valor de $23.6 mil millones en 2022. Esta empresa fundada en 2002 en Dublín, Irlanda, es la mayor tienda de investigación de mercado del mundo. Ofrece más de 800 informes en diversas industrias, destacándose por su calidad, soporte multilingüe 24/7 y servicios personalizados.
Se espera que el mercado crezca a una tasa del 14.5% anual entre 2022 y 2027, alcanzando un valor de $43.8 mil millones. En la misma línea, un estudio de Kantar Worldpanel, líder en investigación de mercado, reveló que en 2022 el 65% de los consumidores latinoamericanos usó servicios de delivery al menos una vez al mes. El informe también destacó que un 80% de ellos lo considera una opción más segura que ir a una tienda física.».
¿Por qué en Venezuela tardó en llegar el servicio a domicilio?
La razón principal es estructural: la inestabilidad económica, la falta de conectividad digital generalizada y el escaso desarrollo del comercio electrónico limitaban su viabilidad. Además, la cultura de consumo en Venezuela siempre se inclinó hacia lo presencial.
La pandemia rompió con esa costumbre, obligando tanto a vendedores como a compradores a adoptar nuevas formas de intercambio. El aislamiento social aceleró lo que en otros países ya era común: pedir desde el teléfono y recibir en casa.
Ese año marcó el inicio de una nueva estructura de consumo que demandó soluciones inmediatas. El servicio de entregas a domicilio fue la muestra de cómo el país se adaptó y superó las adversidades, y su desarrollo se multiplicó en estados como Caracas, Carabobo, Zulia y Lara, donde incluso surgieron redes informales con gran capacidad de respuesta.
Regulación jurídica del oficio
Hasta ahora, en Venezuela no existe una legislación específica que regule el trabajo de los deliverys. Sin embargo, algunos municipios comenzaron a implementar ordenanzas para regular el tránsito de motociclistas, el uso de uniformes y la identificación obligatoria.
En 2024, el Instituto Postal Telegráfico de Venezuela (Ipostel) intentó regular los servicios de delivery mediante una providencia administrativa. Sin embargo, fue rápidamente derogada tras generar preocupación entre emprendedores y plataformas digitales.
El debate sobre derechos laborales, seguros y formalización sigue pendiente en la Asamblea Nacional. La figura del delivery aún no está reconocida como empleo formal, aunque su crecimiento acelerado exige una regulación que lo respalde.
Nueva cadena de producción y solución sostenible
Empresas de tecnología y logística encontraron una nueva oportunidad de negocio. Aparecieron las APS (Agencias Prestadoras de Servicios), que actúan como intermediarios entre el comercio y el repartidor, y muchas marcas comenzaron a incluir el delivery como parte esencial de su modelo de ventas.
Por otro lado, en medio de la crisis de combustible que vivió Venezuela durante la pandemia, el uso de bicicletas y motos para reparto fue una solución doble: permitió movilizar bienes sin depender de largas colas para surtirse de gasolina y ofreció una solución de transporte sostenible, contribuyendo a mejorar la calidad del aire y a combatir el cambio climático.
Entre la solución y el desafío
La emergencia del delivery en Venezuela, surgida a raíz de la crisis provocada por la pandemia, se ha consolidado como un pilar fundamental de la nueva economía del país. Este fenómeno no solo impulsó el autoempleo y permitió la supervivencia de numerosos negocios, sino que también aceleró la adopción de tecnologías y procesos digitales en diversos ámbitos. Además, el uso de bicicletas y motocicletas ha demostrado ser una solución logística sostenible y eficiente frente a los desafíos de movilidad urbana.
No obstante, el fenómeno no está exento de desafíos. La falta de regulación jurídica, la ausencia de protección social para los repartidores y los riesgos asociados a la precarización laboral representan problemas urgentes que todavía requieren atención. Asimismo, la sobrecarga en el uso de motocicletas, sin la debida capacitación ni control vial, ha generado conflictos en las ciudades, accidentes y otros obstáculos que amenazan la estabilidad del sector.
En conclusión, los deliverys pasaron de ser una respuesta temporal a convertirse en un componente clave de la economía post-pandemia en Venezuela. Sin embargo, su consolidación como un sector formal y sostenible dependerá de la implementación de un marco legal claro, del respeto a los derechos de quienes trabajan en este ámbito y de la promoción de un modelo justo que beneficie a todos los actores involucrados en esta cadena de valor.
Conclusiones Venprensa
La pandemia del Covid-19 transformó radicalmente los hábitos de consumo en Venezuela y abrió paso a un fenómeno que se consolidó en tiempo récord: el delivery. Lo que antes era visto como un servicio limitado y en crecimiento tímido, se convirtió en una herramienta esencial para la vida diaria, conectando a comercios y consumidores en medio de cuarentenas estrictas, restricciones de movilidad y el temor al contagio.
En ciudades como Caracas, Valencia y Maracaibo, su auge traducido en plataformas digitales y repartidores independientes permitió que miles de personas pudieran acceder a alimentos, medicinas y artículos básicos sin salir de casa. La necesidad de evitar aglomeraciones y mantener el distanciamiento social impulsó el crecimiento de esta nueva economía, que encontró en las motos y bicicletas un canal de respuesta inmediata frente a la crisis sanitaria.
El delivery no solo benefició a los consumidores, sino que se transformó en una fuente de ingresos para miles de venezolanos, en especial jóvenes y trabajadores informales que vieron en esta modalidad una oportunidad de subsistencia en medio de la contracción económica. De igual forma, pequeños negocios y emprendedores hallaron en los envíos a domicilio una alternativa para sobrevivir y mantenerse activos en un mercado golpeado por la pandemia y la inflación.
Hoy, a pesar de la flexibilización de medidas y el retorno progresivo de la actividad comercial, el delivery se consolidó como un nuevo modelo de consumo en el país. Su alcance va más allá de la pandemia: se convirtió en un hábito que cambió la manera en que los venezolanos compran, venden y se relacionan con la economía digital, marcando un antes y un después en la dinámica del comercio local.
#SNNV #Edición15Aniversario #25Ago #VenprensaInforma #VenprensaLaCostaInforma
Venezolana de Prensa
Cumplimos 15 Años Escribiendo La Historia, No La Cambiamos
Síguenos en: INSTAGRAM: @venezolanadeprensa – Threads @venezolanadeprensa YouTube – FACEBOOK: Venezolana de Prensa – X: @Venprensa Tiktok @Venprensa www.venprensa.com venprensalacosta.com – @venprensaLC – https://venprensalacosta.com/
